Most Pentele preko Dunava – auto-put M8, Dunaujvaroš, Mađarska
Izgradnja mosta i pripadajućeg brzog puta | 2007. godina
Ikonično inženjersko dostignuće na Dunavu
Most Pentele preko Dunava predstavlja jedan od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u Mađarskoj i primer vrhunskog inženjerskog znanja, inovativnih rešenja i precizne realizacije.
Izgrađen u okviru auto-puta M8, ovaj impresivni objekat povezuje Transdunavsku regiju sa Velikom mađarskom nizijom i predstavlja ključnu saobraćajnu vezu koja doprinosi boljoj povezanosti regiona i razvoju privrede.
Sa ukupnom dužinom od 1.682 metra, most Pentele sastoji se od tri konstruktivne celine: objekta iznad plavnog područja na desnoj obali Dunava, dužine 1.067 metara; dela konstrukcije na levoj obali, dužine 300 metara; i glavnog rečnog raspona dužine 307,9 metara, izvedenog kao jedinstvena konstrukcija sa nosačima okačenim pomoću kablova o lukove prepoznatljivog oblika „ručke korpe”.
Tehnička izvrsnost i inovativna rešenja
Svojom veličinom i konstrukcionim karakteristikama, most Pentele je 2007. godine postao najveći most na svetu sa ovom vrstom konstrukcije, dok je istovremeno poneo titulu mosta sa najvećim rasponom u Mađarskoj.
Posebna karakteristika ovog objekta je njegova širina od 41 metra, čime je postao prvi rečni most u zemlji koji je omogućio punu širinu auto-puta preko Dunava.
Precizna realizacija složenog inženjerskog poduhvata
Jedan od najzahtevnijih elemenata projekta bila je montaža glavnog raspona. Konstrukcija sa lukovima u obliku „ručke korpe” prethodno je sastavljena na levoj obali Dunava, a zatim je specijalnim postupkom plutajućeg transporta premeštena na konačnu poziciju.
Ovaj složeni proces obuhvatio je izvlačenje konstrukcije iz montažnog prostora, rotaciju za 90 stepeni, precizno pozicioniranje duž ose mosta i završno postavljanje na rečne stubove.
Za izvođenje operacije korišćeno je osam barži velikog kapaciteta, uz primenu posebno razvijenih tehničkih rešenja i naprednog sistema upravljanja. Zahvaljujući preciznoj koordinaciji svih aktivnosti, konstrukcija je postavljena sa tačnošću od svega 1–2 cm.
Rekordna konstrukcija i potvrda stručnosti
Glavni rečni raspon, mase 8.650 tona, postavio je svetski rekord za najtežu komponentu mosta transportovanu plutajućim putem. Zajedno sa nosećim konstrukcijama, ukupna masa operacije dostigla je približno 10.350 tona, čime je projekat postao jedan od najzahtevnijih poduhvata u oblasti izgradnje mostova tog vremena.
Realizacija mosta Pentele potvrđuje sposobnost kompanije da upravlja najsloženijim infrastrukturnim projektima — od projektovanja tehnoloških rešenja do precizne izvedbe na terenu, uz najviše standarde bezbednosti, kvaliteta i efikasnosti.
Za svoj inovativni pristup i uspešnu realizaciju ovog projekta, kompanija HSP Kft je 2007. godine osvojila Nagradu za industrijske inovacije, kao i Veliku nagradu regiona VINCI Central Europe za inovacije.
Zatražite ponudu
Ukoliko su vam potrebne naše usluge ili specijalizovana oprema za realizaciju budućih projekata, biće nam zadovoljstvo da pripremimo ponudu u skladu sa vašim zahtevima.
